Tehnologije transporta vozilo-vozilo
Vrsta: Seminarski đ Broj strana: 18 đ Nivo: Visoka tehnička škola strukovnih studija, Kragujevac

TEHNOLOGIJE TRANSPORTA VOZILO – VOZILO
Pored transporta paleta i kontenera u integralnom transportu se kao tovarne jedinice pojavljuju i kompletna vozila ili delovi vozila. Širok spektar različitih tehničkih i tehnoloških rešenja nastalih u različitim zemljama uslovio je nastanak različitih pojmova koji opisuju ta rešenja i tehnologije. U našoj zemlji se sve te tehnologije nazivaju tehnologijama integralnog transporta. U zavisnosti od vida transporta i tovarne jedinice postoje četiri osnovne vrste prevoza u tehnologiji vozilo – vozilo, i to: 1. DRUMSKO ŽELEZNIČKA TEHNOLOGIJA – prevoz kompletnih drumskih vozila ili delova drumskih vozila (prikolice, poluprikolice, izmenjivi transportni sudovi) sredstvima železničkog saobraćaja; 2. ŽELEZNIČKO DRUMSKA TEHNOLOGIJA vagona sredstvima drumskog saobraćaja; – prevoz železničkih
3. KOPNENO REČNO, POMORSKA TEHNOLOGIJA – prevoz drumskih i železničkih vozila sredstvima rečnog i pomorskog saobraćaja; 4. REČNO POMORSKA TEHNOLOGIJA – prevoz sredstava rečnog saobraćaja - barži sredstvima pomorskog saobraćaja; UZROCI NASTANKA TEHNOLOGIJA VOZILO – VOZILO 1. Zahtev za kompletnom logističkom uslugom od vrata do vrata (door to door, full packet service), bez promene transportnog suda, bez oštećenja, sa manjim vremenskim gubicima, jednostavnijim manipulacijama, itd.; 2. Bolje iskorišćenje transportnih sredstava; 3. Smanjenje troškova transporta; 4. Smanjenje eksternih troškova transporta, 5. Zahtevi za smanjenjem potrošnje energije; 6. Dugo zadržavanje drumskih teretnih vozila u pretovarnim i distributivnim centrima; 7. Zadržavanje drumskih teretnih vozila na graničnim prelazima zbog carinskih procedura; 8. Razni zakonski propisi, ograničenje prevoza drumskih teretnih vozila preko teritorija pojedinih evropskih zemalja (posebno u Austriji i Švajcarskoj); 9. Sve strožiji zahtevi zaštite životne sredine; 10.Zakrčenost drumskih saobraćajnica, posebno na magistralnim pravcima; 11.Težnja ka povećanju bezbednosti saobraćaja; 12.Bolje i racionalnije korišćenje zemljišta;
Integralni transport Beograd, 2004.god.
Tehnologije transporta vozilo - vozilo
2
13.Kvalitet transporta, brzina prevoza, prevoz u lošim vremenskim prilikama, kraći transportni putevi, itd. Sve tehnologije vozilo– vozilo u međusobnom poređenju i u poređenju sa klasičnim tehnologijama transporta imaju svoje prednosti i nedostatke.
DRUMSKO ŽELEZNIČKE TEHNOLOGIJE VOZILO – VOZILO
Integralni transport
H2
H
Beograd, 2004.god.
H1
Tehnologije transporta vozilo - vozilo
3
2. Odnos korisne i sopstvene mase železničkih kola i tovarno manipulativne jedinice Ovaj odnos se najčešće koristi za analizu i poređenje, a kreće se u intervalu od 0.5 do 1.5 3. Način pretovara, odnosno potreba za opremanjem terminala za horizontalni ili vertikalni pretovar Kod tehlologija A, B i D primenjuje se horizontalni pretovar, a kod tehnologija B i C vertikalni pretovar. U tehnologiji sedlastih prikolica (Tehnologija B) moguće je primeniti i horizontalni i vertikalni pretovar.

---------- OSTATAK TEKSTA NIJE PRIKAZAN. CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturskiradovi.net 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: maturskiradovi.net@gmail.com